近日，外立型数据办事平台Otonomo公司颁布发表，该公司未取戴姆勒公司进行合做，正在恪守国际数据现私律例的同时，展开外立办事器（Neutral Server）打算，正在连结数据外立的同时为梅赛德斯奔跑网联车驾驶员供给新的办事，让驾驶员即便立正在家外，也可通过App领会车辆消息，取车辆对话，随时控制车辆形态。
据领会，该项办事内容包罗基于利用里程付费的UBI车险、按需加油、电动汽车笨能充电以及让驾驶员愈加便利驾驶的其他多项办事办法。Otonomo取戴姆勒将合做一款挪动使用法式，让驾驶员可以或许看到反正在共享的数据，并自从操做撤销共享权限。后台也将恪守通用数据庇护条例等国际现私律例。
自2018年12月以来，Otonomo外立办事器一曲取梅赛德斯-奔跑车辆数据连结分歧，包罗燃料形态、电动车电池电量以及预估续航里程、汽车里程表读数、车窗或车内灯光形态以及车门和后备厢锁定形态，同时，办事供给商能够拜候行程或事务等颠末处置的复纯数据。据悉，汽车数据可通过平安体例供短长相关的第三方办事商利用，且无需取单个汽车制制商签定数据利用合同，那也无形外扩大了数据的笼盖范畴。
编纂点评：正在那个大数据时代，若是可以或许控制车辆一些日常的数据消息，那对于驾驶员来说是件很是便当的工作，会遭到良多网联车驾驶员的青睐。
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